第二卷潛龍在淵
史密斯臉色登時就是一變。
直到這個時候，史密斯才發覺自己犯了一個很嚴峻的錯誤：雖然自己已經認為自己是放低了身段來和張嵐談合作了，可當看到小摩根與小杜邦對張嵐的態度時，這才意識到為什么之前張嵐不愿意和自己談……
雖然自己已經認為自己夠客氣了，但無形之中，自己還是將加利福尼亞財團的位置放在了艾麗絲集團之上，這自然是張嵐絕對無法忍耐的。
一個成功的商人，最基本的一條便是“能屈能伸”，只需能賺到錢，沒有什么是不能夠丟棄的，發覺了自己的錯誤之后，史密斯立刻采取了措施進行補救。
“是的是的，對于我們加利福尼亞財團而言，能夠與貴集團合作，是我們最大的榮幸，”史密斯微變之后的臉比翻書還快，立刻對張嵐笑道，“我們諸位股東們一致認為，在很多方面我們都都能夠建立起廣泛的合作。”
“這是我們的榮幸。”張嵐謙虛了一句。
加利福尼亞財團下屬有多家米工企業，如果要同艾麗絲集團建立起廣泛的合作，無疑加利福尼亞財團要付出不少東西，張嵐也明白，同加利福尼亞財團建立廣泛的合作，未來有可能，但就現階段而言，小范疇的合作沒問題，全面性的戰略合作，還不是時機。
但是小摩根的一句話就將史密斯給氣了個半死，“是這樣的嗎？那真是太好了，之前我們還擔心你們加利福尼亞財團會不會給我們摩根財團同艾麗絲集團的合作設置障礙呢，現在終究放心了。”
在加利福尼亞財團掌控的幾家軍工企業當中，也有摩根財團的股份，小摩根的這番話，無疑是將自己擺在了大股東的位置上……現實上也是，雖然現在以洛克希德.馬丁公司、諾斯羅普.格魯曼公司以及立頓工業公司為首的加利福尼亞財團最大的軍工企業當中，也有摩根財團的股份在里面，雖然摩根財團在這幾大軍工企業當中所占據的股份并不是最大的，但長久以來的滲透、拉攏、恐嚇、要挾等手段用下來，摩根財團在這些軍工企業當中的發言權以至比大股東加利福尼亞財團更高，這成了加利福尼亞財團諸位股東們心中永遠的痛，好像一根尖刺一般，便是不碰也時時辰刻的提示著他們，自己的老婆被別人給睡了……這句話好像點燃了一根炮仗，史密斯登時就坐不住了，“小摩根先生，請你記住，我們加利福尼亞財團才是洛克希德.馬丁、諾斯羅普.格魯曼以及立頓工業的大股東。”
“當然，我不斷記得這些啊，”小摩根點點頭，一臉的疑惑，“怎么，這有什么問題？”
有什么問題？史密斯登時就有些抓狂：你說有什么問題？你個小股東竟然敢壓倒大股東得到頭上，你說有什么問題？
“當然……沒有問題。”史密斯咬著牙，聲音從牙縫里硬生生的擠出來，“作為公司股東，我們的利益自然是一致的。”
“我很好奇，小摩根先生想要和我們在什么地方合作？”張嵐輕咳了一聲，提示著這兩位正聊的興起的家伙，真正說了算的可是哥們我，你們別搞錯了對象。
“呵呵……”正斗雞一般的史密斯和小摩根兩人，這才意識到自己的不妥，小摩根想了想，說道，“我們希望能夠在航空器用電力驅動系統方面與艾麗絲集團建立廣泛的合作。”
所謂的航空器用電力驅動系統，概括的說，主要是兩個方面，一個是飛機用高效燃料電池動力系統，目的是為飛機提供強勁的動力；還有則是小型化的電動機驅動系統，以強大的電力來驅動飛機螺旋槳的運轉。
果然是這樣！張嵐心中冷笑。
我就說這些家伙無利不起早的，怎么今天這么殷勤的過來找自己談合作，果然是盯上了艾麗絲集團之前放出來的那款飛機！
艾麗絲集團前一陣子剛剛試飛了一架正式民用的、純電力驅動的民用航空器，那是一架載重20噸的中型民用運輸機，為此還引起了世界各大航空公司的廣泛關注。本身便是搞軍事裝備的史密斯、小摩根和小杜邦在看到那條新聞中艾麗絲集團推出的那款飛機的時候，腦袋中立刻便冒出了一個詞：中型寬體多用途運輸機！
在世界各國的軍用運輸機中，應用最多、出勤率最廣的運輸機的便是中型運輸機，所謂中型運輸機，是指載重量在15——20噸左右、滿載航程在3500公里至4000公里之間的多用途軍用運輸機，同大型戰略運輸機相比，中型運輸機的綜合效費比更高，采用渦輪螺旋槳發動機讓燃油的消耗量大大下降，任務方式愈加靈活，對機場的要求也不高；同小型運輸機相比，中型運輸機的航程更大、運載能力更強，同時也能夠運輸一些不甚規范的物品。
自二戰以來，世界大哥軍事強國不斷對中型寬體多用途運輸機的發展高度重視，米國人發展出了他們c—130“大力神”運輸機，這款誕生于1955年的飛機，至今還在為米國的軍隊、米國的全球利益服務，以至還不見絲毫老態，有專家以至認為，在20年之內，c—130“大力神”運輸機仍然能夠滿足米國的軍方的要求；
除了米國人的c—130“大力神”運輸機之外，世界上另外一款著名的運輸機便是前蘇聯的a—12中型寬體多用途運輸機，當然，這款a—12運輸機到了我們國家之后，還有一個我們都熟悉的名字：運八！
但是毫無諱言的，經過半個多世紀的使用，無論是誕生于半個世紀前的c—130“大力神”還是a—12“幼狐”，已經慢慢的趕不上新時期條件下作戰的需要，米國、俄羅斯、歐盟都提出了發展新一代多用途中型寬體運輸機的要求。
就在世界各國還在為自己曲折的中型運輸機之路愁白了頭發之際，艾麗絲集團推出的這款全電動中型寬體多用途運輸機……雖然艾麗絲集團一再宣稱這是一款民用的運輸機，但大家誰都不是傻子，怎么可能會看不出來這就是一架披著民用運輸機外皮的中型寬體多用途運輸機？……立刻就吸引了全世界所有航空飛行器制造大鱷們的目光，再稍加分析之后，大家的口水嘩啦啦的就流下來了。
好東西啊！這才是真正的好東西！
艾麗絲集團宣稱這款飛機的載重量是30噸，但起飛重量卻比c—130運輸機低了整整10噸！這個也能夠理解，c—130運輸機的最大載重量是19噸多，但其照顧的燃油就要超過29噸，艾麗絲集團的這款純電動運輸機之需要照顧很少的一點燃料電池用燃料就能夠，自然就能夠最大起飛重量比c—130低很多，但最大在乘涼卻多出10噸多來。
外形方面，艾麗絲集團推出的這款飛機，外形上比c—130“大力神”稍微大一些，但對機場的起降條件以至比c—130還低，不僅能夠在中型機場、野戰機場降落，以至能夠在土質跑道、沙漠跑道以至足夠堅硬的冰面上降落。
這些數據一出來，洛克希德.馬丁的高層整個都沸騰了：這才是下一代軍用中型運輸機的發展方向！
“是這樣啊，”張嵐的笑容懶洋洋的，看上去有些漫不經心，“史密斯先生，我們艾麗絲集團推出的這款運輸機，代表著世界中型運輸機今后的發展方向，也代表著未來新能源的發展方向，您怎么會認為我們艾麗絲集團會同別人合作呢？有錢我們自己賺不好嗎？”
“怎么會呢？”史密斯很是詫異的望著張嵐和小晨曦，“艾麗絲集團之前不是不斷致力于燃料電池動力系統在全球的推廣么？加利福尼亞財團是美國在新能源方面取得成就最大的，我們認為，艾麗絲集團和加利福尼亞財團就新能源的推廣進行合作，有助于這種劃時代的能源方式在全球范疇以最快的方式推廣起來。”
這些家伙的胃口，好像是越來越貪婪了，張嵐忽然覺得好笑，他們就這么篤定，哥們我會同他們合作？
這個時候拉.姆斯菲爾德也加入了進來，“張嵐先生，我現在能夠代表五角&大樓正式向您表個態：如果您愿意向美方提供這款中型運輸機的話，我們能夠在五年內采購不下100架。”
這事兒可是越來越好玩了，看來不僅是史密斯和小摩根對這件事感興趣，連國fáng部都要湊合進來，難道說他們已經認為自己是他們手中的軟柿子，想要怎么捏就怎么捏不成？按說張嵐早就應該生氣了，可事情就神奇在這個地方，到現在為止，張嵐不僅沒有生氣，反而還饒有興致的聽著這幾個家伙你一句我一句看似相互拉攏，實則是同進退的勸說。
蹩腳，好像哥們被他們幾個人給聯手算計了呢。張嵐皺皺眉頭，忽然發覺怎么史密斯、小摩根、小杜邦和拉.姆斯菲爾德這四個人出現的時機怎么就這么巧合？
張嵐從來不相信這個世界上還有巧合到了這種程度的事情，既然如此，那么事情的原委便基本上已經能夠得出結論，什么小摩根、小杜邦集體“組團”來找史密斯的麻煩，根本就是這四個人是一伙的，四個人“組團”來忽悠哥們的！
有一點別忘記了，米軍中現在應用最多的c—130“大力神”中型運輸機，其“母親”便是大名鼎鼎的洛克希德.馬丁公司，從這一點上來說，史密斯倒是和小摩根的利益是一致的，兩家雖然在很多地方相互瞧對方不順眼，但這這一點上，兩人倒有很大的可能攜手合作，現在小摩根說的正是艾麗絲集團的那款純電動中型寬體多用途運輸機的事情，兩人有可能因為這個吵起來嗎？
尼瑪的，哥們竟然被人給算計了！這個發覺，讓張嵐頗有些哭笑不得：整天打雁，今天竟然差點兒被大雁給啄了眼睛。
“100架飛機？這確實是個巨大的數字。”被圍追堵截了這么長時間，張嵐終究開了口。
100架運輸機并不是一個小數字，不同于戰斗機，愈加龐大的運輸機的建造時間更長，和平時期，即便是工廠開足馬力，一年的產品也不過十幾二十架，拉.姆斯菲爾德開出的5年采購100架、即每年采購20架的數字，已經是艾麗絲集團在現有生產條件下能夠生產的極限，明顯，在這之前拉.姆斯菲爾德是下了功夫研究了一番艾麗絲集團的生產能力的。
拉.姆斯菲爾德登時面露喜色！在拉.姆斯菲爾德看來，沒有人能夠拒絕得了這個龐大數字的誘惑，但下一刻，拉.姆斯菲爾德臉上的笑容便凝固了。
“但是很抱歉，這個項目我們艾麗絲集團沒有打算和任何人聯手，我們打算自己做。”
張嵐的語氣很平常，也很平淡，就像是朋友之間在打屁聊天的時候說的一句漫不經心的話，但這句話的能力如此巨大，以至于霎時出現了一個冷場。
“諸位，你們當我們艾麗絲集團是什么呢？砧板上的肉嗎，你們想要怎么宰割就怎么宰割？”此前不斷閉口不言的小晨曦也開了口，并且一開口就尖銳非常，“你們口口聲聲的說要和我們艾麗絲集團合作，可怎么我聽了這么長時間，聽到的都是你們要我們艾麗絲集團拿出什么、付出什么，到現在為止我還沒有聽到你們為了同我們合作拿出什么有分量的東西……或者，你們認為我們艾麗絲集團很好說話？還是認為，我們艾麗絲集團的槍不準？”
槍……
艾麗絲集團的槍……
直到這個時候，小摩根、小杜邦、史密斯和拉.姆斯菲爾德才忽然意識到那柄懸在他們頭頂上的達摩克利斯之劍，他們犯了一個十分愚蠢的錯誤！
艾麗絲集團非但不是一個能夠任憑他們欺凌的對象，相反的，這是一個能夠隨時欺負他們的存在，欺負一個能夠隨時欺負自己的存在，小摩根、小杜邦、史密斯和拉.姆斯菲爾德終究意識到自己今天到底犯下了一個多么嚴峻的錯誤。
冷場！
在小晨曦說出這番話之后，幾人之間霎時陷入了冷場，以至感覺連整個宴會中心的溫度都下降了好幾度，衣服似乎完全無法阻擋溫度的下降，幾人身上登時冒出一層細密的雞皮疙瘩。
足足一分鐘，才終究有人開了口，開口的是部長先生拉.姆斯菲爾德，和剛才的咄咄逼人不同，這次拉.姆斯菲爾德說話的時候可和氣的多了，“呵呵……張小姐您說笑了……”
拉.姆斯菲爾德開了口，有人開口來打破這尷尬又讓人不安的氣氛就好多了，不等拉.姆斯菲爾德說完，之前不斷沒怎么說話的小杜邦開口說道，“是的，我相信是張小姐您誤會我們的意思了，既然是合作，那么自然要體現雙方的誠意，如果艾麗絲集團真的有意于在這個項目上進行合作，其他財團我不敢保證，但我敢保證，如果艾麗絲集團愿意與杜邦財團合作，杜邦此團一定會拿出我們最好的東西來體現我們的誠意。”
小杜邦這個不經意間的小動作，充分證明了一點：在很多時候，美國的國fáng部，充其量就是一臺機器，一臺讓米國的軍工巨頭們能夠拼命掙錢的機器！米國的國fáng部長，看似風光，其實就是一個軍工巨頭們在前臺的代言人的角色……還是需要經常更換的那種。
在小摩根和史密斯打嘴仗的時候，小杜邦不斷沒有開口，這個時候他開口說話，倒是相當的誠懇，能否誠意十足這個暫且不說，單單是其他方面，這家伙還是做的比較好的。可小晨曦既然開了口，就沒有打算這么簡單的完結，小杜邦如此說，小晨曦立刻向他追問到，“那么請問小杜邦先生，杜邦財團能夠拿出什么東西來同我們艾麗絲集團合作？”
“這個……張小姐，您可就難住我了，”小杜邦聳聳肩，苦笑了一聲，“我這次來的目的，便是想要確定艾麗絲集團能否有同我們杜邦財團合作的可能，杜邦財團能夠拿出的合作條件我不敢向您保證，我唯一敢向您保證的是，只需雙方有合作的意愿，杜邦財團愿意拿我們最珍貴的機密來交換。”
這話還像是那么回事，像是同艾麗絲集團這種巨無霸級別的存在合作，豈是簡簡單單就能夠決定的事？便是如米國十大財團這般的存在，在合作之前也要進行詳盡的分析，區區幾句話就確定雙方合作的大體框架，這個有可能，但更多的就不可能了。
對于小摩根和史密斯這兩人之前自導自演的這一出拙劣的話劇，小杜邦心中以至鄙視：拜托，你真以為人家的智商就低到了和你們一樣的程度？