達到這個消息的刺激原本在宣布將進行燃料電池汽車兒”發的日本本田、豐田、日產、三菱和富士斯巴魯回家汽車制造廠商以及其他幾家中小汽車生產企業如鈴木、大發等組成的燃料電池汽車研發聯盟，在網網宣布的消息的時候受到這個利好消息而網剛開始有上揚趨勢的股票市值，立玄仿佛是挨了當頭一棒，以近乎高空跳傘的時候忽然發現自己竟然忘記了背降落傘的速度飛速的往下降！整斤，情形就一個詞形容：凄慘！
所謂站得更高、摔的更慘，也不外乎如此。小日本在得意了不到兩天之后就重重的跌了一跤，凄慘的程度已經不能夠用鼻青臉腫來形容。只能說是頭破血流，離筋斷骨折就差一步。老百姓們對兩家燃料電池汽車技術聯盟的態度由此也可見一斑：誰都不看好日本的這個技術聯盟。
這是理所當然的，一個是由世界所有的汽車技術強勢公司組成的聯合體，另一方面只是日本一國的汽車制造廠商的聯合體，兩邊的技術力量的對立，高下立判！
與日本的各大汽車廠商們的股票狂跌相比，歐美各大汽車廠商們的老板們原本有些不開心的嘴巴已經笑的咧到了耳朵根：雖然在日本的幾家汽車制造廠商們宣布他們成立技術聯盟聯合搞燃料電池汽車的時候自己公司的股票價格有些下降。但在自從宣布了這個新的消息之后，受此空前的利好消息的影響，公司的股票居然連續幾天漲停，所有的股民仿佛是瘋了一般的追捧著這家新技術聯盟的各家成員公司的股票，以至于市場上短時間內出現了這十幾家汽車公司的股票一票難求的場面：
所有的人瘋狂的要買，可惜沒有人肯賣！傻子才在這個時候賣，誰都知道多持有幾天就能夠多賺到不少的錢。
“八嘎！八嘎！比！站比！”日本東京的那棟規模絕對不小的莊園里，一臉陰狠的豐田自動車株式會社的會長豐田章一郎氣急敗壞的拿著一把泛著寒光的武士刀在屋子里亂劈亂砍，如同一條發瘋的瘋狗。
在罵出了日本的國罵的同時。連英語的經典罵人話語都罵了出來。屋子里的幾個穿著日本和服的日本女人嚇的瑟瑟發抖，唯恐那寒光閃閃的武士刀的刀鋒一斤，“不卜心”就落在了自己的身上：這可并不是一件好事。尤其是自己的主人豐田章一郎正在氣頭上的時候，死了可就白死了。
與歐美各大汽車制造廠商們正好相反，受此利空消息的影響，豐田汽車集團的股票的價格在短短的數天時間內已經跌了很多。
如果這還不算很糟糕的話，那么更糟糕事情出現了：忽然之間有個出了交通事故的美國人起訴豐田公司。說他購買的豐田佳美轎車在緊急轉向的時候方向盤忽然失靈，導致了這次交通事故的發生。
這家伙認為豐田汽車存在嚴重的安全質鑒隱患，向法院申請對自己的這輛豐田佳美汽車進行技術鑒定。以證明自己確實采取了緊急避險措施。只是豐田汽車在設計上存在問題才導致了這次事故的發生，事故本身與他本人沒有太大的關系，自己是無辜的。
消息一出，整個美國和歐洲都為之嘩然，美國和歐洲的媒體對這件事情進行了大肆追蹤報道，一時之間仿佛是豐田汽車都存在著質量安全隱患，豐田汽車在全世界的銷量頓時直線下降，豐田汽車成了過街的老鼠。人人喊打。原本代表著品質和質量的豐田汽車頓時成了劣質的代。
按照道理還說，既然事情已經鬧的這么大。自己家的產品出現了如此嚴重的問題，一個處理不好就是一場嚴重的公關危機，會讓消費者對自己公司的產品的質量和信譽度都會產生產重的懷疑，如果這個時候處理不好，對自己公司產生的負面影響可能需要公司需要數年乃至數十年的時間來重新修復，豐田汽車公司無論如何也應該迅速采取有效的措施來解決這場糾紛、避免自己公司和產品的形象受到嚴重影響比較好。
但事情的發展卻出乎了所有人的意料，原本最應該著急的豐田汽車的反應異常的遲鈍，在這件事已經過去了一個星期之后豐田公司才似乎有些不耐煩的發表自己的官方觀點，聲稱經過豐田公司的產品在出廠之時都經過了嚴格的檢測，品質可以放心，豐田佳美這款車型的設計上被完全沒有任何的問題，該消費者所遇到的情況完全是屬于個例，根據豐田集團多年來的經驗來看，這應該是該消費者的駕駛習慣不當所造成的，并不意味著豐田公司的產品存在著安全隱患或者設計上存在著缺陷。
豐田集團另外表示，衛管如此，本著對消費擊負責的杰度，如果該消費者愿意引”可以將車子送交豐田集團，豐田集團將免費為該消費者的車輛進行技術鑒定。以確定該起交通事故是豐田汽車設計上的問題還是該名駕駛者自己駕駛不當所造成的問題。
簡而言之，豐田的這番官方表態的意思所表達的就是這一切都是這個家伙自己駕駛不小心造成的，跟我們豐田公司沒有任何的關系。
傻子才會將自己的車交給豐田公司來檢測，真的將車子交給他們來檢測的話，可能原本能夠檢測出來的問題現在也檢測不出來了。豐田公司覺得自己很聰明，可不代表別人都是傻子，可以任憑你們擺布。
豐田公司的這一官方論調一出爐，頓時舉世嘩然，所有人幾乎不敢相信這樣的話是從世界第二大汽車生產廠商的口中說出來的：這是一個負責人的國際性超級大型企業集團應該具有的態度、應該說的話嗎？
整日里削尖了腦袋找新聞的精明的記者們頓時意識到這極有可能是一個具有爆炸性的新聞，既然在豐田這邊暫時找不到什么新鮮的材料。那么可以采訪那位倒霉的司機嘛！總之此處沒新聞，自有新聞處！各路記者們仿佛是聞到了臭味等熱蒼蠅一般蜂擁向那位倒霉的司機家中奔去。
面對著鏡頭，這個倒霉的司機指天畫地、拿著自己的信仰和自己的家族祖宗十八代來賭咒發誓自己在當時確實是采取了緊急避險措施，可是在當時自己車子的方向盤無論如何都不聽使喚，無論怎么做車子都沒有反應，這才釀成了這樣一場悲劇。造成現在的結果，絕對是豐田的汽車在設計方面存在著嚴重的安全隱患。自己其實也是一個倒霉的受害者。
當有記者將豐田公司的官方表態告訴這位倒霉的司機的時候，這位倒霉的設計頓時出離憤怒了，怒吼著對記者們表示，現在車輛安全檢測部門正在對自己的那輛豐田佳美進行檢測，自己堅信車輛安全檢測部門檢測的結果也一定會證明自己的清白，豐田公司在公司的產品設計上絕對存在著嚴重的質量安全隱患。當證明自己的正確的時候，屆時自己一定要向豐田公司起訴，來證明自己的名譽云云。
并且在這個時候，這個倒霉的家伙面對著鏡頭還有意無意的提到，日本的產品的質量還是比較值得商椎的，比如說幾年前的豐田汽車的召回問題，以自己親身的教向大家提出了真誠的建議，建議大家如果條件允許的話，最好還是不要選擇日本公司的產品，他們不但產品的信譽度不好，而且人品視乎也不怎么滴。
幾年前的那次豐田汽車質量召回事件？很多記者們拍拍腦袋：要不是這家伙這么說，自己都差點忘了。嗯嗯，那還是豐田公司在美國打市場的事呢，對比當時豐田公司的反應。再看看現在豐田公司的反應，真該死！
車輛正在檢測？對啊，這個問題自己怎么沒有想到呢？一眾記者們拍拍腦袋：既然在這里得不到答案，那么就去給這輛車進行安全檢測的部門采訪一下不就成了？就這么辦！一眾記者們離開這倒霉家伙的家。一窩蜂似的涌到了事故車輛安全檢測部門。
作為國家單個，負責人所說的話比較謹慎，只是表示就目前所得到的技術結論來看，該司機的車輛似乎確實存在著某些問題，但到底是司機駕駛的問題還是車輛設計方面的問題，還有待進一步的分析才能夠得出結論。
這家伙的話是這么說，但在實際報道的時候自己怎么說可就是這些記者們自己的問題了，既然車輛安全檢測部門都已經這么說了，一眾記者們興奮的仿佛是被打了雞血。一個個面紅耳赤精神抖擻的醞釀著自己的稿子應該怎么寫或者自己主持的節目應該如何就這斤小話題展開討。
短短的幾天時間里，一場席卷了整個美國的超大型討論活動開始了。報紙、新聞、各類娛樂節目全都就豐田毒車的質量是否存在著問題展開了討論，正方反方、支持方反對方各有各的論據。各有各的觀點。唇槍舌劍，你來一招撩陰腳。我還你一招“猴子偷桃”大家你來我往，熱鬧不已！