最終，在長達一年的多方選擇多方對比之下，艾麗絲集團把自己的目光對準了山東濟南鋼鐵集團有限公司。
山東濟南鋼鐵集團有限公司算是山東省內最大的鋼鐵企業，其規模即使是放到全國來說，那也是數得著的大型鋼鐵企業，比起當年上海寶鋼的前身，現在的上海寶山鋼鐵集團公司來，也是不逞多讓！
山東濟南鋼鐵集團有限公司的技術研究力量在國內是數得著的雄厚，不用擔心自己給他們授權的技術他們沒辦法實現；同在同一個省內，又有鐵路直達，從山東濟南鋼鐵集團有限公司內的鐵路直接裝車之后，只需要五個小時的運輸時間，就能夠將濟鋼的剛才運抵艾麗絲汽車廠的倉庫，實在是方便的不能再方便。與此相對比，現在國內任何一家鋼鐵企業都沒有濟鋼的優勢大。
艾麗絲集團這邊中意濟南鋼鐵集團有限公司，濟鋼那邊同樣也對艾麗絲集團非常滿意，擁有這么一家信譽良好的合作伙伴是任何一家公司的愿望，更不要提艾麗絲集團的汽車廠項目將來那龐大的鋼材需求量了。
確定了雙方的合作意向，艾麗絲集團的談判人員便把早早已經準備好的誘餌放了出來：我們愛麗絲集團已經成功的研制出了轎車用高級車身板材的專利技術，成為國內家掌握了這項技術的公司，為了我們之間將來良好的合作，公司領導特意做出決定，可以將這項技術有償授權給你們使用！
轎車用高級車身板材的問題，一直是中國鋼鐵企業的心中的一個痛：作為全球第三大鋼鐵消費大國和生產大國，國內的鋼鐵制造水平卻一直停留在低附加值的產品上面，像轎車用高級車身鋼板這種具有高附加值、代表一家鋼鐵企業高科技和現代化水平的產品和技術，直到現在，卻一直沒有被中國的鋼鐵企業所掌握。
直到現在，國家每年仍然需要花費大量的外匯。從國外進口這些轎車車身用地高級板材，來滿足一汽大眾捷達、上海大眾桑塔納和二汽神龍富康轎車的車身板材產品。
國內金屬冶金行業的專家學們自然不肯將這項技術讓外國人專美，經過了全國金屬材料行業的幾年攻關，雖然現在已經可以拿出實驗室產品，但做出來的工業產品卻總也達不到實際使用要求，不知道有多少人為此愁白了頭！現在山東濟南鋼鐵集團有限公司的談判代表們乍一聽到艾麗絲集團地談判代表們告訴自己。他們竟然掌握了這項技術，濟鋼的談判負責人開始懷疑自己的耳朵出現了問題，不敢相信這是真的。
“這是我們的技術專利鑒定書，”艾麗絲集團的談判代表拿出一份資料和一塊薄鋼板，“這是我們的樣品，你們可以看一下。另外我們也設計出了完整的工業生產方案，但現在不好意思，還不能給你看。”
山東濟南鋼鐵集團有限公司談判代表的反應完全在艾麗絲集團地談判代表的預料之中，事實上。當他第一次知道公司竟然有這這項技術的時候，并不比眼前地這位兄弟反應好到了哪里去。
轎車用高級車身鋼板的專利授權和完整的工業生產方案，這個誘惑實在是太大了。就像是在一個餓了一個星期的快要死了的人面前放了一份滿漢全席一般，讓濟鋼的席談判代表欲罷不能，就在這一刻，濟鋼集團的席談判代表甚至覺得自己的腦子在這一瞬間完全懵掉了，腦袋里在這一刻完全是空白，呃，至于濟鋼其他的談判代表，臉上地表情也都好不到哪里去，完全和大白天在熙熙融融的大街上見到了鬼差不多。
“這件事事關重大。”在愣半天回過神之后。濟鋼地談判代表馬上做下了決定。“咱們今天地談判可不可以先到此為止。讓我們回去將這份資料好好研究一下？”
先確定了這份資料地真偽。只要確定了這份資料是真地。艾麗絲集團確實掌握了轎車用高級車身板材地專利和生產技術。并且他們愿意在一個價格合理地范圍內授權給濟鋼集團使用。能夠讓國內地鋼鐵企業打破外國鋼鐵企業對我國地技術封鎖。與這個重要地戰略意義比起來。剩下地一切問題都不是問題了！
“當然沒有問題。”艾麗絲集團地談判代表做了一個請便地手勢。
看到艾麗絲集團談判代表地意思。濟鋼地談判代表們再也沒有了呆下去地心思。腦袋想地只是這份專利地真實性。哪里還有一點想要談判地意思？帶著艾麗絲集團提供地這份資料急匆匆地回到了自己住地平宜賓館。
濟鋼集團來地這些談判代表當中。很多都是鋼鐵技術方面地專家。這份專利技術書地真偽當然很快就被鑒定了出來。是真地！
當然不可能是假地。艾麗絲汽車廠將來是指望著這份技術出來地產品用在自己地產品之上呢。怎么會辦這種傻得搬起石頭砸自己地腳地事情。
既然已經確定了這份資料是真的。這些人多年來被教育的第一反應就是：立即向上級領導匯報這件可以說是將中國的鋼鐵企業技術水平提高了極大地一步的事情。
上級領導部門的頭頭們在接到這個電話之后的反應也好不到哪里去。也是在那里長時間的呆。打死他們也沒有想到。這項國內研究了多年卻一直沒有取得重大突破的技術，竟然被一家搞摩托車的企業給搞定了？！
等反應過來的領導再三向濟鋼集團的談判代表們確定了這項技術的真實性之后。立即給他們做出了重要指示：只要艾麗絲集團將這項即使授權給我們使用的條件不至于太過苛刻，就同意他們的要求！
有了上級領導的指示，下面的事情就好辦的多了，不僅在汽車用鋼材的價格方面給了艾麗絲集團最大的優惠，而且給了艾麗絲集團一項保證：無論出現什么情況，都不會耽誤艾麗絲集團鋼材的使用！
而艾麗絲集團將這項專利技術授權給濟鋼集團的條件是：濟鋼集團生產的這些轎車用車身鋼板的利潤，要支付20給艾麗絲集團！這就意味著，艾麗絲集團一分錢的生產設備不用買，一個工人也不用雇，就可以平白無故的拿到這20的利潤！百分之二十的利潤，如果濟鋼的人員努力一下，拿下來桑塔納、捷達和神龍富康轎車車身板材的供應資格，那么只是通過專利授權這一項，艾麗絲集團一年至少可以額外獲得八個億人民幣的利潤。
濟鋼方面自然不會對這個條件有任何異議，共產工藝上面已經將這項技術生產出來的鋼板的成本給計算了出來，只有現在同期進口鋼板價格的百分之三十！
只要這項鋼鐵技術能夠國產，即使是將價格降到進口鋼板價格的百分之八十，濟鋼光從這一方面取得的利潤就有多少？更何況，這項條件是上級領導同意的，不管這些談判人員同意還是不同意，差別其實并不大。
至于為什么不是進口鋼板價格的一半，呃，濟鋼集團的人也不傻：俺們也是要賺錢的不是，何況我們給你們的價格，已經比你們進口的鋼板便宜了那么多了，質量比你們進口的還要好一些，你們就知足了吧！
不僅僅是支付百分之二十的純利潤給艾麗絲汽車公司的問題，對于濟鋼集團將來生產出來的轎車用高級車身鋼板，艾麗絲集團還擁有優先采購權。也就是說，濟鋼集團將來按照艾麗絲集團開出來的這套工藝和專利生產出來的轎車用高級車身鋼板，要先滿足艾麗絲集團的需要，剩下的才能賣給其他的汽車廠商。
當然，艾麗絲集團需要照價付款，這是一定的。買鋼材是買鋼材，賣專利是賣專利，這兩方面，兩家公司分的很清。
對于這一點，濟鋼集團也沒有什么意見。本來嘛，艾麗這些生產工藝和技術本來就是絲集團為了給自己節省成本才費盡力氣開出來的，如果自己的技術和生產工藝生產出來的產品自己不能先使用，那還開它干嘛？還不如直接從國外進口呢！
五月上旬的時候，艾麗絲集團和濟鋼集團的合作終于達成了協議，雙方的合作合同順利的簽署。終于解決了車身鋼板供應這一重大問題，張嵐心中長長的舒了一口氣。外部的事情已經解決，下面真正到了考驗自己公司能力的時候了。
對于蘇聯的汽車乘坐起來到底是什么感覺，到底舒適不舒適，張嵐沒有坐過，并不是很清楚。即使是在蘇聯的那一陣子，公司里有幾輛伏爾加小汽車，但張嵐也沒有乘坐過，一直都是和小晨曦、艾麗絲坐的那輛加長的奔馳。
但有一點張嵐比較清楚：蘇聯的小轎車沒有空調！或說，不能出冷氣！
蘇聯大部分國土都位于寒帶和亞寒帶地區，冬天異常的寒冷，夏天卻并不怎么熱，汽車上也就用不著能夠制冷的空調。但蘇聯汽車冬天的制熱能力還是很強的，否則冬天的時候，蘇聯零下幾十度的低溫，絕對能把乘車的人凍成一個個的冰塊。