“既然這樣，”艾麗絲點了點頭，“公平起見，為了證明我們確實沒在兩輛車上做什么手腳，下面請貴公司的工程師仔細的對這兩輛車都進行一番檢查吧，看看是不是如同我說的那樣。{第一看書}”說著頷首示意“比爾.福特先生此次應該帶有專業的工程師過來吧？”
“既然如此，”比爾.福特也不矯情，大家都是商人，既然是做生意，那么做生意所必須的步驟當然不能少，“那我就唐突了，”說著轉過頭，示意自己帶過來的幾名工程師，上前對那兩輛福特野馬進行仔細的檢查。
四名工程師點點頭，兩人一組，分成兩組，分別對兩輛車進行檢查：打開發動機蓋，仔細的檢查發動機；檢查輪胎；檢查剎車系統；檢查汽車電子系統，所有的檢查都進行完畢，四名工程師回到比爾.福特身邊，分別向比爾.福特報告自己的檢查結果。
“老板，我們檢查的那輛車，除了安裝了無線電子攝像頭之外，沒有任何的改裝，輪胎也是用我們原車配的輪胎，可以肯定的說，那就是一輛剛剛從汽車銷售店里買回來的福特野馬。”
比爾.福特點點頭，看向另外兩個人。
“老板，我們檢查過，正如艾麗絲小姐所說，整輛車除了剎車系統做了一點小小的改動之外，別的沒有任何的改動，這點我們可以向您保證。”
“OK，既然沒有問題，”艾麗絲向比爾.福特發出邀請，“那我們到監控設備這邊來吧，這里可以讓我們更直觀的將檢測見過看過來。”
此時直升機已經起飛，張嵐這才注意到。直升機下面掛著一個類似于航拍的裝置，大概也是和監控系統相連接的，從空中的攝像機看到的結果比人眼在地面上地看到的結果更加直觀更加明顯。
“先給各位先生小姐們說明一下今天的測試項目，”艾麗絲坐那里沒動，一位金發美女給大家做起了解說，“今天的測試分別有三項，現在進行的是第一項，專門針對剎車系統的測試，此次測試模擬我們平時開車用到的最多的三個速度：60KM/H。80KM/H，100KM/H的時候來進行剎車，測試參考地是：兩輛車以相同的速度行駛。當前方忽然出現行人時候進行緊急剎車，此時兩輛車分別的制動距離，請大家仔細看。”
說話間，兩輛車已經迅速了行駛了出去，通過裝在車上儀表盤上方地攝像頭，監視器前面的眾人，可以清楚的看到兩輛車子的行駛速度幾乎同時到達了
于此同時，前方兩個模擬假人已經再公路上擺放好。看到假人，兩輛車同時緊急踩下了剎車。通過直升機的航拍鏡頭，大家在顯示器上清楚的看到經過艾麗絲公司改裝過剎車系統的那輛福特野馬緊急剎車后。在假人前面五米處停了下來，電子系統的檢測顯示，此時地剎車制動距離是沒有經過任何改裝的那輛車也在假人前面停了下來，不過距離很靠近，電子檢測系統顯示地剎車距離時13米，只有1.5的差別。
比爾.福特微微一笑，普通車子60KM/H時候地緊急剎車距離一般是15——20米，自己的車子的剎車制動效果確實很不錯，雖然成績比那輛經過改裝的車子差了一點。但那畢竟時經過改裝的。
下面測試的則是車子在80KM/H時速時遇到緊急情況時的剎車距離。
這次改裝過之后的車子的剎車制動距離時22米。沒有經過任何改裝地福特野馬地剎車距離時25米，此外。通過航拍的畫面大家可以很清楚地看到，那輛經過改裝的車子聽的很柔順，而那輛沒有經過改裝的車子車身則出現了一定程度的抖動，這是車輪抱死后，由于車身巨大的慣性輪胎在地面硬拖著摩擦所導致的，雖然駕駛員也采用了點剎的剎車方式，但成績仍然落后于改裝過之后的那輛車。
比爾.福特有點笑不出來了，實話實說，這個剎車距離很優秀，一般的中級車以這個速度剎車的距離一般是在30米左右，福特野馬能夠有25米的剎車制動距離，在這個價位的車子上，實在是一件很值得驕傲的事情，但那輛只是經過簡單剎車改裝的車子竟然將剎車距離縮短了3米！
不要小看這三米，大多數時候，僅僅一米很可能就是生與死的差別，想象一下你前面時一輛大卡車的車尾，如果你鉆了進去，基本上這個人就報銷了，如果少了這三米呢？很可能你就安然無恙，3米，很多時候真的稱得上是生與死的距離。
現在測試的是車子在100KM/H時速時遇到緊急情況時的剎車距離，比爾.福特神情有些嚴肅，從椅子上坐直身子，眼睛直直的盯著眼前的監視器。
此次的剎車距離讓所有的人都大吃一驚：經過改裝的那輛福特野馬的剎車距離只有45米，而沒改裝的那輛車剎車距離則達到了52米！
這個剎車距離雖然在十幾年后算不得什么，這個檔次的車子在100KM/H時速下剎車距離在40多米的有的是，但現在這個價位階段的所有的車子的制動距離普遍的超過了60米，福特野馬是一輛跑車！這個剎車距離在這個檔次的車當中已經足夠的優秀，但改裝之后縮短的那7米呢？基本上就可以確定一個人的生與死了。“艾麗絲小姐，這種新型的剎車系統是不是可以大量的生產，”比爾.福特那天生的商人敏銳的神經立刻意識到了這個問題，轉過頭問艾麗絲，“它的成本怎么樣？”
“當然，”艾麗絲輕頷下巴，碩大的太陽鏡擋住了她的目光，“這次的測試之所以請福特現身過來，就是為了我們就這項新型的剎車系統展開合作，至于成本，福特先生可以放心，不會太貴的，可以保證你的車子的成本不會有太多的提高，下面還有更加精彩的測試項目，等看完所有的測試咱們再談。”
現在到底是多高的售價，艾麗絲當然不會傻乎乎的就直接告訴這個家伙，事實永遠會比用嘴說來的有效。
既然艾麗絲不說，比爾.福特只好耐著性子看下面的測試項目。
看到這個成績，張嵐和小晨曦也被嚇了一條，兩個人面面相覷，都沒有想到加裝了ABSEBD之后的車子，剎車距離能縮短這么多。
下面測試的是最基本的也是最考校汽車性能的繞樁測試，公路上一溜擺開十幾個標準測試用樁，兩輛車一先一后，以相同的60KM/H的速度快速駛向了前面的測試樁、
通過直升機上面的攝像頭，大家可以在監視器上清楚的看到在繞樁的時候經過改裝的車子沒有發生任何的側傾和便偏移，車頭的指向一直很明確，車輪也沒有出現打滑和甩尾，車子被車手隨心所欲的控制著，就像控制著自己的手腳一般的靈活。反觀那輛沒有經過改裝的福特野馬，雖然由于駕駛者的駕駛技術比較高超，并沒有出現把測試樁碰到的事情，但為了保持足夠的速度，車手不得不采用了輕微漂移的方式來駕駛車子，車頭的指向一直不是很明確，漂移的時候輪胎劇烈的打滑摩擦聲響徹了整條公路。
有一點值得肯定，那就是不管怎么樣，兩輛車子的車身都沒有發出日系車在高速繞樁時發出的嘎吱嘎吱的異響，福特設計師的設計工作還是很到位，沒有像日本人一樣在看不見的地方偷工減料。
如果現在是在表演的話，沒經過改裝的著涼福特野馬會博得大家激烈的掌聲，但有了前面那輛經過改裝的車子的比較，所有的人都笑不出來，大家都是搞車子的，當然明白那套經過改裝過之后的剎車系統對于普通駕駛者的意義：它能夠讓普通的駕駛者更好的更方面的控制車子，而不用擔心車子出現了自己控制不了的情況，因為車子本身已經幫你把自己控制的足夠好。
這就是科技的威力！
如果之前的測試比爾.福特還對自己的產品抱著很大的信心，但現在他不敢這么說了，悄悄轉了一下頭，看了一眼艾麗絲在巨大的太陽鏡的掩蓋下仍然精致的下巴和滑膩的肌膚，不知道她此刻在想什么呢？此刻比爾.福特忽然對這個什么的女人感到很好奇，神秘的不為人所知的背景，奇跡的仿佛火箭升空一般的崛起速度，讓所有商人嫉妒到眼紅的敏銳的商業直覺，種種不可思議的產品，一切的一切，都讓比爾.福特對艾麗絲產生了好奇：這丫頭到底是從哪里冒出來的？