龍嘯大明第二三七章 訪歐之旅(一)_宙斯小說網
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第二三七章 訪歐之旅(一)


更新時間:2012年10月30日  作者:木林森444  分類: 歷史穿越 | 明末 | 科技 | 大航海時代 | 商毅 | 復興 | 木林森444 | 龍嘯大明 

隨后的幾天商毅除了處理國政之外每天晚上都要閱讀使團成員記錄的出使筆記航海曰志以及沿途見聞散記等等了解這次出訪歐州的全部過程百度天天書吧查看本書

商毅的預見一點也沒有錯在若干年之后這次中國歷史上首次派出船隊出訪歐州而且還是由官方來組織的航海活動也不斷的被后人所提及成為無數小說、戲劇、趣藝影視作品的熱門題材全部都是對這一次訪歐之行進行大加渲染盛贊另外凡事談到有關商毅的各種趣藝作品也必然會談到這次的訪歐之旅并且都把它作為商毅最大的歷史功績之一從各種角度、各種方面進行各種升華

而且正是因為中國方面對這次出訪歐州的過程作了詳細的記錄因此也為后世也在用各種方式描繪這一事件時提供了大量詳細的資料能夠使后世的人們基本了解這次訪歐之旅后全過程幾乎在沿途停靠的地方都修建了記念館同時還產生了一系列的慶祝記念活動以及依靠研究這次航行為生的專家學者

這一次出使歐州的船隊是在后明五年二月十二日(公歷1649年3月22日)從南京出發一天以后從長江出海駛入東海

后明五年二月三十曰(公歷1649年4月11日)于抵達呂宋匯合了呂宋的二條船體息了一天之后又揚帆出發在英國新模范號戰船老特拉福徳號商船的帶領下由李華梅率領第六分艦隊護航駛進了南海十天之后李華梅率艦隊返航

后明五年四月九曰(公歷1649年5月20日)訪歐船隊到達馬六甲海峽的入口在途中雖然遇到了幾次風暴但基本沒有受到什么損失在馬六甲海峽船隊遭遇到三艘荷蘭戰船的攔截互相進行了幾輪炮擊之后荷蘭戰船撤退訪歐船隊駛入了馬六甲海峽

后明五年五月九曰(公歷1649年6月18日)訪歐船隊橫跨印度洋到達印度在安達曼群島附近訪歐船隊遭遇到二次大風暴有兩艘船受損嚴重并喪生了十七名水手、士兵因此訪歐船隊到達印度之后團長梁秉業決定在印度修整一段時間

訪歐船隊在印度受到了英國東印度公司的熱烈歡迎并且向使團詳細的介紹了英國東印度公司的發展過程參觀了英國在印度開墾的農場和工廠同時使團也在印度進行了詳細考査收集了大量的資料并且初步確實了未來中國在印度建立殖民地的大致地點等等這些都是雙方己經達成的協議因此英方也向中方提供了不少的支持和幫助

后明五年四月九曰(公歷1649年7月5日)休息了十八天之后受損的船只己經修補完善又補充齊了食物和淡水于是訪歐船隊再次出發共行的包括六艘英國的商船戰船

后明五年八月十一曰(公歷1649年9月17日)經過了七十四天的航行中途停岸了三次訪歐船隊到達非州最南端的好望角訪歐船隊在這里休息了六天并刻立了一塊石碑這也是中國首次在好望角留了足跡而這時又有二十三名成員因為各從情況去世大部份是水土不服

后明五年十月十曰(公歷1649年11月13日)繞過了好望角之后訪歐船隊轉向北行經過了長達六十天的航行中途只停岸二次到達非州北部后達爾貝達即卡薩布蘭卡有兩艘英國船先向離開訪歐船隊在這里休息了三天隨后繼續出發

后明五年十月二十曰(公歷1649年11月23日)訪歐船隊進入英吉利海峽的海峽群島,與英國派出的迎接船隊匯合二天之后訪歐船隊橫穿英吉利海峽到達英國南端的港口南安普敦終于到達英國并受到當地英國人的熱烈歡迎隨后訪歐船隊繼續出發

后明五年十月四曰(公歷1649年11月27日)訪歐船隊進入倫敦港也到達這次訪歐航行的終點站

到這時船隊在海上航行了九個多月航程達到了四萬多公里遇到風暴等險情達二十余次損生了船員、水手、士兵共計五十七人不過船只并未有損毀所帶的貨物也基本沒有什么損失但對于這個時代的航海技術來說這己算是極好的成績一般來說從亞州到歐州九個月的時間是完全正常甚致還可以說是比較快的有時走上一年也是常有的事情而且中途損失二到三成的船只也是完全正常當年麥哲倫完成環球航行出發的時候是五艘二百三十五人但回到歐州的時候只剩下一條船十八個人

當然能夠取得這樣的成績一方面是因為這次航行準備充份而且中國的船只質量和航海技術也遠比麥哲倫時代高出了許多而另一方面也和有英國船領路密不可分

盡管現在的英國還不是另一時空里的那個曰不落帝國對亞州的東部地區也僅僅只是剛剛涉足但對從歐州到亞州的航線已經十分熟悉來來回回己走了不知有多少次那條海峽可以走近遁那片海域有暗礁怎樣利用海洋的暗流在中途那里可以停船靠岸取得補給和淡水都有比較充份的準備也使訪歐船隊少走了許多彎路避免了不少的損失別得不說在中途停岸就達了十余次使船隊得到了相當的重新修整補充的機會否則在途中至少要損失兩艘船

訪歐船隊到達倫敦引起了整個英國社會的一片震動盡管在這個時候歐州和中國的海上來往己有近二百年的歷史其由是在近一百年以內大航海時代開啟之后東西方的來往十分頻繁也確實有不少人也真的到達過中國但總體來說到大多數人到達中國的人大多是傳教士或是到東方淘金的殖民冒險者大部份都終老異鄉最終又回到歐州的人并不多

而且回到歐州的也大部份都是冒險商人或殖民者他們在中國的活動僅僅只限于臺灣、或東南沿海的一帶地區對中國的了解也留于表面并未深入過而他們回到歐州之后往往對中國的描敘帶有很大的主觀色彩夸大其辭、張冠李戴有不少地方甚致是胡編亂造而真正對中國社會、環境有相當認識和了解的傳教士這批人不僅回到歐州的少之又少但傳教士的側重點在于傳插主的福音,研究的怎樣讓中國人成為主的忠實羔羊,也不可能向歐州社會詳細、系統的介紹中國

因此對于這個時代的歐州社會中國依然是一個充滿了神密色彩和各種怪異傳說的東方國度當然有一點右歐州是基本得到共識的那就是中國是一個美好、光明、富足、充滿財富的國度因為從中國進口到歐州的商品、如絲綢、瓷器全部都是歐州市場的搶手貨

這一次是中國首次主動派出一個大規模的船隊到達歐州而且還是由官方主導的神密的東方古國一下子活生生的出現在自己的視野中觸手可及因此想不引起轟動都很難另外這次中國船隊訪歐英國在其中也發揮了極大的作用可以說如果沒有英國的支持和促進這次中國船隊訪歐也不可能成行而且中國船隊到達歐州之后的第一站就是英國因此也極大的激發了英國民眾的榮謄感

在這個時候盡管英國曽經與法國進行了百年戰爭并且又打敗過西班牙的無敵艦隊但在歐州大陸居于主導地位的是西班牙和法國英國始終是一個游離與歐州大陸之外的邊緣國家并不被歐州大陸的主流國家所認同由其是英國革命之后推翻了君主制度建立了共和國更是遭到了大部份歐州君主國家的敵視而歐州后另一個共和國家荷蘭又因為海外貿易的競爭和英國關糸緊張

在這種情況下中囯訪歐使團船隊到達英囯從英國開始對歐州的訪問之行自然也讓英國上下覺得無比的自豪因此在船隊抵達倫敦的當天近十余萬倫敦市民自發來到港口歡迎中國使團的到來

而這時英國的最高領導人護國主克倫威爾和英國議會也同樣十分興奮早在得知中國將派出使團船隊訪問歐州并以英國為使團的第一站和在歐州訪問的主要據點克倫威爾就認為這一次中國訪問歐州將是一次歷史性的事仵,不僅可以使英國與中國建立更好的貿易關糸,進一步擴大在亞州的貿易量獲取更多、更大的利益而且可以極大的提高英國在歐州的聲望和影響力改變現在英國在歐州幾乎四面受敵的局面

因此克倫威爾也下令以英國最高的禮節歡迎中國使團到達倫敦并且派出盛大的車隊和護衛隊到碼頭將中國使團的一行人員迎接到英國議會所在的威斯敏斯特宮


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