深淵之主第七十章 地底之旅(八)_宙斯小說網
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第七十章 地底之旅(八)


更新時間:0001年01月01日  作者:無境界  分類: 西方奇幻 | 羅凌 | 廢土 | 深淵 | 魔物 | 無境界 | 深淵之主 
第十二卷沖鋒時代

第十二卷沖鋒時代

“70公里,雖然可以直接到達一個走兩個月都未必能達到的深度,卻可能是真正的直達地獄的列車。在這一路上,能導致最后意外發生的因素有太多太多,而短時間內人力所能做的,又太少太少。”羅凌思忖著來回踱著步,現在是在冒險和責任中挑選一個的時候了。

“就地下營,全力制作裝甲舟引導軌。”羅凌選擇了責任,而將冒險留個了自己。

“下營!下營,動作快!”命令很快被傳到了隊伍的尾端。

人們紛紛從裝甲舟的座椅上下來,有專門的矮人技工拿著魔導器,在裝甲舟與裝甲舟之間的扣掛件之間一點,魔光閃動,喀嗒!喀嗒!插銷彈起,裝甲舟彼此脫開,144輛裝甲舟,就是144頂營帳,狹長的通道中,裝甲舟如同松動關節般的拉開距離,就地扎下,光罩觸角被一一釘下,裝置啟動,半透明的魔能光罩以裝甲舟上支起的主發射器為核心,連通各觸角,構成骨架,之后光罩形成。測試文字水印4。

光罩緊緊相連,但彼此之間又有著隔離,這樣即使出現問題,也只是某個區域而不會擴散至全場。普通情況下,沒有專門的調令,奴仆們是不允許來回穿梭走動的,只有需要工作的人會被抽調,整列前往特別假設的臨時工房。

隊伍每次展開或收起,都要經過90分鐘左右的時間。隨著奴仆們的熟練掌握和工序的合理化精簡,這個時間仍在縮短,但至少也不會低于1個小時,這樣的扎營速度已經是非常非常快了。測試文字水印4。

引導軌是在研發裝甲舟之初就由羅凌確定并加入體系的,它又被叫做魔法軌道,不是一根根緊密相連,而是一節節布設,主要是為了應對超過1公里的各種坡道的,畢竟天然形成的峽谷不比人工開鑿的筆直,沒有引導軌,裝甲舟是很難在長坡道中極速移動的。

引導軌的最大間距是100米,70公里,至少需要700節引導軌,遇上彎道區,需要一節引導軌調整不過來,就能拉近距離多設,再加上鋪設,哪怕就是多區域同時鋪設,怕也需要57天時間才能完成。而這僅僅是通過峽谷,下邊的巖漿湖要另算。測試文字水印7。

“帶上炎流器,跟我走。”羅凌點了格里高利、菌生、達倫、伊貝克、歐布克等幾個人,上了一架裝甲舟,由一輛牽引車倒拉,進入了峽谷。

這并非是一次驚險刺激的旅行,事實上,在牽引車的強制作用下,速度只有30邁的樣子。這次羅凌不光是親自踩一遍路,還有排除障礙的意思在里邊,沿途遇到巨大的巖石障礙物,羅凌就會以工程魔法直接將之轟碎。他填裝的是火元素能量,在轟擊的同時有熔化效果,可以盡量的保證炸過的地方沒有什么地刺類的尖銳凸起,裝甲舟最怕的就是地矛、地刺,尤其是高速行駛下,那玩意兒可以象切割刀一般鋒利,而一旦破壞到裝甲舟底部的魔法陣體系,后果不堪想象。測試文字水印7。

就這樣一邊走、一邊平,有時候遇到特別大的,還要下來仔細處理一下,70公里,花了1個多小時才走完。

羅凌內心稍微安穩了一些。“坡度是大點,但路況不算變態,不像游樂園的那種水滑梯,螺旋的、大弧度……水滑梯!”羅凌突然意識到,或許舟船可以御水,不過這個方案很快就讓他否定了,傾斜度太大,水下去就跟瀑布一般的落,根本做不到御水而行。

在峽谷的末端,并非直接就是熔巖湖,還是有300多米的岸的。但這點點距離,根本不足以讓高速下來的裝甲舟剎住車,而且也不能剎車,前邊有熔巖湖要過。測試文字水印8。說是湖,但面積已經廣到放眼望去,除了前方視線盡頭隱約能看到黑色的邊界,其余全部是熔巖的地步。

由于通風差,這里干脆就是個熔爐世界,毒煙在熔巖的映照下都是金色的,熔巖湖中,發黑的浮渣只有那么薄薄的一層,而且覆蓋范圍都是一小片、一小片,更多的地方是亮紅熾白的巖漿在湖內翻滾著、冒著泡,時不時還有顆熔巖包噴射而起,劃著弧線落回巖漿,或干脆直上穹頂,迸裂成四散的流火落下。

羅凌請噗啪下熔巖湖的湖底探測,他自己則在峽谷的盡頭以工程魔法開采巖石,過程并不算復雜,以火元素能量,形成強力的熔化切割射線,將石塊切下便成。測試文字水印7。雖然不需要非得方方正正,但羅凌還是本能的將之切成了規矩的一大塊一大塊。然后扔到峽谷對正的位置,每一塊重量超過2噸的巨石,在他手里就像一個空的大木殼子,輕輕一送,就出去了,而且投擲的位置奇準無比,沒多長時間,一個長條形的臺便搭建了起來。

裝甲車隊列在完成峽谷的沖刺后,需要一個足夠的弧度來從50度的傾斜角改為水平前進,羅凌現在所做的就是架設這樣一個弧度,由晶體技術的熔接手段,巖石塊堆砌的車道承受力倒是不怎么需要擔心。

歐布克他們也想幫忙,但跟羅凌不是一個檔次的,忙幫不上反倒是添亂,好在還能做些其他事情,比如計算飛躍這熔巖湖需裝甲舟隊需要多大的速度,而在這種速度下,峽谷盡頭的弧度應該是多少等等。測試文字水印4。

令羅凌高興的是,噗啪探測后表示,這個湖的湖心位置并不在車道的必經之路上,而是在靠近一面巖壁那邊,因此,在這熔巖湖的下邊,是有底基可以利用的,只是至深處有六十多米。

如果能搭建一座巖漿上的大橋,裝甲舟也就不需要太快的速度了,如此,引導軌什么的也就不需要了,只需再添加幾個牽引頭,保證舟隊不要失速就成。

“領主大人,我知道以您的能力,在中建立橋柱是完全可以辦到的,但我建議您采取另外一種方法,象我的家鄉的外位面生物常用的辦法那樣,在熔巖上建造浮游板塊,只要足夠大,浮力還是有保障的。測試文字水印7。”

“不,我有更好的辦法。”羅凌指了指熔巖湖上方大約兩百多米高的穹頂。“適當的弧度加足夠的速度,我們就可以沖上這穹頂,在那里建造一條隧道,要比在熔巖湖中省時省力的多,而且以后還可以利用。”

歐布克等人皆贊這個點子好,稱羅凌比幽暗地域的土著們更懂得利用這立體空間,其實這不過是70公里的滑道讓羅凌想到了過山車,既然能下大坡,爬個小坡自然也是沒問題的。

興建工作展開。測試文字水印9。這里的殘酷環境限制了普通人的工作效率,為了趕時間,羅凌便親自動手。為了建造這個新月探頭般的跳橋,熔巖湖必須再讓出一部分土地。于是吸炎盤被用到,一個不夠,羅凌利用早先在塔拉辛儲存的備用明晶又制造了兩面,不要炎流器,直接從熔巖湖上攝取火元素能量結晶、熱能凝固結晶。

火元素能量是比較核心、精華的物質,熱能相對來說就要差上不少,但現在為了能夠迅速冷卻出巖層,提精的檔次下一個臺階也是能夠接受的。就這樣,三三臺吸炎盤的工作下,熔巖湖岸上漸漸凝出一個碼頭般前探的地形。當然,隨著前邊熔巖湖深度的加劇,凝聚的過程變得越來越緩慢,但總的來說,進展還是比較順利的。測試文字水印4。

隨著路線的確定,以及最基礎部分的迅速完成,以火矮人為主的奴仆下到熔巖湖畔,開始一系列的拓展工作,另外,鉆探隊也可以下來了,羅凌在穹頂上邊挖出了一截坑道,足夠擺下鉆探機,后續的工作自然是由機器完成。

6000人,7天的消耗,這可是個不小的數目,羅凌沒有下令降低配額,而是命令就地拓展,燃燒軍不是一去不回頭,以后很可能還要從這里再走出去,建立一個橋頭堡,就當是列車中轉站,沒什么不好。

巖晶文明讓燃燒軍成為絕對的啃巖一族,而且這種啃噬工作比地球現代的機械化操作要快的多,只要有魔能,大塊大塊的巖石就能被切下來然后加以改造利用。隨著建設的全面展開,原本狹長的通道很快就變成了長方形的地廳,而且空間還在以每天近萬平米的面積擴大。

被開采下來的巖石大部分被制造成了各種型材,利用到引導軌的架設、以及其他各方面的建設中,到了第四天,一塊30000平的種植區已經形成,并建立了大棚式的封閉區,利用星光水晶和聚靈陣種植幾乎是一天一熟的蘑菇。

而這時,羅凌和幾個小頭目早已跨過了熔巖湖,在對前路進行著進一步的勘探。

有意思的是,熔巖湖過來也就是幾公里外,就是一個巨大的冰川穹窿,給人的感覺就是剛從桑拿出來,走不遠就來到了冷庫這里的溫度低于零下60度,冰凍的跟鋼鐵般,而且這冰川穹窿非常廣闊巨大,可以說是羅凌進入幽暗幽暗地域以來見到的最大的穹窿。格里高利這時候卻雪上添霜的告訴羅凌,根據他的感知,要從這里鉆洞繼續往下層走,才能進入正路,如果是直行,這冰川穹窿盡頭的通道都是向上的。

然而,這還不是重點,重點是,在這冰川穹窿之下,是另外一個熔巖層,也就說,一個搞不好,這里成了熔巖熱能的噴瀉口,結果將是冰川穹窿的穩定性受到影響,從而出產生無法預知的后果。

本書。

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