一百九十七節　造船計劃

蕭子山和方非商量下來認為眼下已經是十一月的下詢了，艦隊回來之后還有許多的事情嬰作包括文總一天到晚反復提倡的計作杳改”整套流程下來起碼也得要半個月的時間了，還得向香港的852基地運輸基建材料和芯要的軍火確保香港支隊能夠在當地抵擋住一切敵人的反攻。

這樣計算下來蕭子山認為不如將年會推遲到十二月底進行和1631年的公歷新年一起慶祝，

你知道遭遇了大半年的貿易封鎖不少物資都缺貨正好這一個月時間先緩緩氣讓物資充裕起來辦年會才方便。

于是年會最終就決定在12月26日前后進行根據高山嶺氣象臺差不多一年來的型測本時空冬季臨高的最低氣溫在910珊氏度左右一般要出現在月份中旬12月下旬的平均氣溫還有17、18度有時候還會出肛度的左右的氣溫在海動露天聚會正好冷熱相宜。

執委會內部此時正就珠江行動之后的戰果飛后續問題和明年的戰略規劃進行著緊張的磋商。劉香從珠江口的消失讓執委會十分的意外沒想到這個和鄭芝龍對抗到最后的大掌柜竟然會如此干脆的在丟下傳徑地盤避戰。執委會對此十分擔心深恐劉香會選擇時機掰香港的基地發起大規模的反攻作戰。香港基地迄今還是草創的階段不過是分艦隊還是駐軍力量都很微弱。急需大規模的加強。

從臨高運去的增援物資不僅包括火炮乍士兵和建筑材料還需要大量熟練的建筑工人為明年的香港開坪進行基礎建設，碼頭飛棧橋乍貨棧飛商鋪。司凱德每天都在執委會工作會議上竭力爭取運往香港的物資和載重噸除了部分物資從廣東可以就近采購之外大部分香港所需要的物資依然需要使用船只從臨高發運。

從臨高到香港700多公堅的航海線路使得大規模的船團和護艦隊體制建設微提上了議事日程。過去使用的高廣船行這樣純民間性質的船運企業如今已經不能起到掩護作用劉香和鄭芝龍隨時可能掰這條航線上的所有船只發起無差別攻擊。

海南島上除了瓊山之外北部各縣己經相繼落入澳宋之手但是隨之而來在各縣進行政權建設需要的大量人員飛物資的流通都需要大量的海上運力，而亞開發對物資和人力的需求依然源源不絕這使得船只的運力緊張起來。除了在進行反圍剁的幾個月時間里因為對外貿易中斷船只運力寬裕之外從澄邁大接之后整個海上運力的呈現需求旺盛的局面以至于到了十月原先不作任何限制的近海運輸載重噸分配也劃歸企劃院徑籌管理。

運力緊張是得依靠原先海軍的中；型船只進行貨運已經變得愈發困難。出海航行過于頻繁使得船只和水手的工作狀態變差海損情況開始上升，

擴大船隊成為執委會的個共識但是整個曬年因為戰爭和開發亞的關系財政總監部樹基礎建設飛陸海軍飛軍備設施的投資占去了全年預算的一半以上。而直接用于造船的開銷幾乎為零，臨高的般運業幾乎完全靠對舊有船只的進行維修改游來支持的，盡管從規模來說臨高的船隊也相當可觀舊式帆船中的雙桅廠百噸以上級別的船只保有量有正艘另有3070噸的單桅船貍艘

這此船只全部歸海軍管理控制一部分船只經過改裝作為演船使用一部分安裝了多少不等的火炮和打字機成為專業的作戰用特務艇另外一部分安裝了少量的火炮專門用來充當各種海上雜務包括運輸乍巡邏和捕魚。命名也很簡單只是簡單的用注冊港十用途十編號。諸如臨特”飛臨欲”飛臨運”這樣的名字，21艘載重噸在200500噸的船只類似瓊海煤”這樣的大型帆船被授予了獨立的船名作為專用運輸船集中使用特別是前往越南的運糧船和前往亞飛香港的物資輸送船全部是由這此大型船”負擔。這此船只也有少量的武裝并且留有擴充武裝的余地必要的時候可以投入戰斗，

除了這此由海軍控制的船只之外在廣州雷州臨高的航線上過去還有高廣船行和海安船行兩家船行的船只在航行這此船只由殖民及貿易部控制分別由廣樹站和雷州站進行管理，

高廣船行有12艘三桅大福船分別以廣十天干和高十地支的方式來命名這此船只在廣忖臨高之間開辦客貨混裝的定期新線在第二次反圍剁之前業務十分興旺二次反圍剁作戰開始前一部分船只逃往臨高一部分被官府扣押沒收。暫時還沒有恢復起來業務。

至于海安船行的船只全部是噸位較的沿海用的鹽船原本主要是用來運輸雷樹糖到廣牲等地銷售除了運輸糖之外，平時還將雷州的煤飛木材和農產品運往臨高等短途的海上運輸。

盡管大部分的船只都由海軍管理使用在運輸的方面的載重噸分配上實際由企劃院具體控制，企劃院的運輸辦公室里有專門的配載圖和表格精確到，時的記載各袖貨物的物流情況，

海軍執行珠江口戰役之后大量船只被調走充當戰艦和運輸艦使得整個臨高的航運運力愈加匿乏，而兩個中隊的特務艇長駐香港使得原本已經不堪重負的海軍船隊運力進一步縮減

他們的迅鯨號自般甲板駁船在運量上非常的驚人但是該船只能在海況較好的沿海叢域活動而且它的動力系統是柴油機執行了幾次亞運輸任務之后已經消耗了大量的柴油n作為一艘惟一能夠運輸超大飛超重飛超長貨物的現代船只企劃院實在無法下定決心繼續讓它執行常規性的貨運任務，

這一嚴峻的形勢使得在執委會的工作會議上緊急造船的動議被再一次的提出來。造船不僅要滿足運輸的需要還要用來擴大海軍的作戰艦艇陳海陽在會議上明確指出現有的武裝特務艦在噸位上過，限制了安裝的火炮數量和口徑，特別是在部分特務艇上安裝的陣磅卡隆炮陳海陽認面這私，型短射程的火炮意義不大，

出磅卡隆炮的肯效射程只有四幾駁棒如果遭遇西方戰艦射程上吃與如果遇到劉香一類的大海盜的船隊一次炮火射擊如果不能摧毀敵人的船只并且立刺完成裝彈會在接艘戰中被淹沒，陳海陽提到在虎門和廣東內河戰斗中裝備卡隆炮的特務艇中隊在作戰中為了避免在近距離內被明軍的紅夷大炮毀傷不得不多次先等待加農炮中隊從遠距離毀傷火力之后再加八戰斗。

卡隆炮中隊只在大山讓之戰中對付火力非常貧弱而且數量也不占優勢的，股海盜時才發揮出其摧毀性較強的優勢。長遠看卡隆炮中隊只能充當巡邏或者護航使用”，

另外特務艇中隊的特務艇大多噸徑偏小很難進行持續性的作戰一此船只建造質量不佳而且這此船只全部沒有在船底包銅皮鑿船蟲和海生物附著情況已經變得極其嚴重陳海陽估計大概有分之一的船只必須立刺進行維護三

繼織使用特務船進行繁重的運輸和護航任務的話很快我們就要面臨在到1631年的上半年有一半以上船只維護的尷尬局面。陳海陽警告道造船特別是建造能夠長時間使甩的大噸位船只迫在眉睫

我們現在這樣運輸船和戰艦不分窄的局面不合適，

表面上看起了是綜合利用實際匕船只改造也好分配也好都弄得四不像。”海軍軍令部長明秋發言了。

澳宋海軍真正按照軍艦改造或者建造的只有鎮海和伏波兩艘雙桅炮艦和鐵肋木殼角帆巡邏艇但是它們的噸位均不超過200屯是，小得不能在再，的船只海軍軍令部在圖上兵棋演習中得出結論如果四艘8154巡洋艦不出動澳宋海軍只有在，規模的戰斗中才有能保持絕對優勢一旦遭遇到劉香或者鄭芝龍這樣隨時可以動用上百艘大船的大型海上勢力海軍就難以確保勝算了。

海軍希望得到若干艘大噸位風帆或者等汽動力的大型戰視。在武裝飛般速和續航力上至少要有19世紀初期的巡航艦的水平。

最后海軍提出要求至少在1630財政年度內用追加撥款的方式開工建造2艘千噸級的桅風帆巡航艦1631年財政年度內再開工610艘500噸級的武裝輔助船只。

顯然這有點倉促了區馬千矚等陳海陽發言結束之后才慢條斯理的說道大型戰艦當然很有用。不過即使不談我們的技術能力和物資儲備夠不夠建造這種口世紀水平的巡新視這條千噸級的船建造周期起碼要年？”他說著回頭看了下展無涯。

百噸的木船如果材料足夠人手也足夠突擊建造大約要六個月。展無涯說道不過現在我們能夠建造鐵肋船建造周期可以進一步縮短。三到四個月。

顯然我們現在需嬰建造的不是澀樣犬船因為我們是船能夠在短時間內投入使用比如二個月之內。”馬千矚說因為現有的海軍船只在半年內都會面臨大修和維護的問題開工建造嬰一年之后才能投入使用的船只只會造成海軍力量的空檔期，

這是旗幟鮮明的反掰海軍提出的造艦計戈。一時間執委會的會議室里有此冷場，陳海陽想反駁但是馬千矚這番話說得有理有據又得到了工業部門的證實，

幫德說建造大型戰艦采不及了我看還是從根本上先解決運力的問題。

根子上來說海軍的任務太多擔負的運輸任務過重使得船只沒有足夠的時間進行維護保養三都德建議突擊建造一批專用的運輸船只來取代現在被使用的特務艇使它們能夠從繁重的運輸任務中解放出來。

我不懂造船不過我們可以參照美國人建造自由輪的概念標準化設計建造一批帶武裝的運輸船，現階段為了快速建造把船只的噸位限制在300500噸采用風帆動力。”鄒德闡述著他的思路當然可以為將來安裝蒸汽機留下改裝的空間。”

蒸汽機嬰裝可以先安裝臺較，型的有個50馬力的就夠了。文德嗣插話道作為接帆的輔助動力。有蒸汽機動力輔助摔帆會大大降低對水手的操帆能力而且還能節約很多的人力。

展兄涯說使用鐵肋木殼結構的話四個月左右可以完工。

馬千矚說還蘭慢了點最好能夠在二三個月內投層使用。”

都德說我的另外一咋提案是建造駁船”，

都德表示他進行了運輸狀況的調研活動發覺占用運力很大一部分是近海的沿岸運輸包括從馬裊向博鋪運鹽這樣的短途大宗運輸n雖然采用了編隊的體制但是實際上每艘船都是獨立使用風帆航行的，

幫徑提議將技術上已經比較成熟的蒸汽大發艇作為拖船使用快速建造一批無動力的駁船擔負沿海的運輸任務，

全鋼的駁船運量可達千噸以上，都徑說我們沒有這么多的鋼材就造鐵骨木殼的駁船連甲板都用不著。

運量每艘刃咖屯左右一咋編隊。艘駁船。”

這樣的話蒸汽大發艇是牽引不動的。”文德嗣說。

那就建造蔫汽機的拖船都德說我們現在能自制500馬力的蒸汽機建造或者改造幾艘近海使用的拖船應該不成問題。

大家認為這個方案可行。建造500馬力的蒸汽機對機械部門來說已經是比較熟練的工作了至于拖船本身如果掰海況要求不高的話小型的拖船建造難度也不大工期用一個月就差不多了。

至于海軍提出的擴大戰力的問題文德嗣提議可以將擱淺的臣洱工程重新上馬這艘原本準備作為帝國第一艘鐵甲艦的大船在因為擠占過多的鋼鐵而被迫下馬前已經完成了龍骨的鋪設和肋材的安裝，自此以后島井工程就如同史前恐龍的骨骼一般在造船廠的船臺上供人瞻仰

實話說就算龍骨和肋材這艘船的氣勢已經震撼了無數的土著，他們想不出這此巨大的鐵骨是如何被制造出來的也不能想象能用人力組裝結合起來，

懈的下馬和鋼鐵材料不敷使用有很大的關系，而更重要的是當時合格的鉚工實在少得可憐區周比利帶得幾個徒工制造鍋爐還算勉勉強強要大規模的在鉚接船殼不管是在工藝難度還是人工數量上幾乎都是不可能的。

盡管文德嗣對回工程的下馬耿耿于懷但是造船畢竟不是只靠圖紙工人的技術水平和加工能力也是重叟部分所以他只好默認了這個現實。

現在周比利的徒子徒剝們在大規模的制造被稱為炸彈鍋爐的墨家系列鍋爐之后已經積累了相當多的經驗盡管還不敢用來鉚接如此巨大的船殼但是在一此船體部件和船用鍋爐上已經算是有了相當的把握。

文德嗣根據工人們的技術水平提出了全新的854改方案。

所謂的腳改方案是立足于利用腳工程已經完成的部分，船型和構造沒有變化只是在技術上簡化建造過程將原先的全鐵殼船改為鐵骨木殼船。木殼船在保養上較之于鐵殼船要容易此，在建造上無需依賴土著工人不甚可靠的鉚接工藝了，對鋼鐵的需求量也大大下降了。

臣洱改的正式的型號名稱為1530級鐵肋木殼飛剪首蔫汽輔助動力風帆巡洋艦設計指標為排水量1150噸，長70米，寬9.9米，吃水625米。安裝一臺如馬力蒸氣發動機般速八節（使用蔫氣動力）十六節（風帆動力）載員109全橫帆（u兒RGE）布局，蔫汽機不僅提供航行動力也可以提供摔作風帆的動力大大節約了水手的數量。

這種船是以既件代的著汽風帆混合動力巡洋艦為藍本的。這私噸位的戰艦在當時的美國海軍中被劃為級巡洋艦。作為破襲船在美國內戰中使用非常廣泛足跡遍布世界各大洋。